近日以来，由于日本地震导致部分汽车零部件供应紧缺，目前汽车生产普遍受到影响。与此同时，国内的汽车消费情况也不容乐观。5月10日，中国汽车工业协会和全国乘联会分别发布4月汽车销量数据，同比出现负增长，乘用车增长仅为2.79%。
属于该产业下游行业的钢铁价格也受到了影响，据宝钢股份宣布6月出厂价格来看，包括冷热轧在内的大多数钢材产品维持不变，部分产品小幅下调。业内表示，宝钢的钢材价格稳中有降体现出对后市的谨慎心态，而汽车板需求下降情况已经出现。
宝钢股份发布的6月钢价政策显示，主力产品冷、热轧品种维持价格不变，酸洗、电镀锌下调50-150元/吨，无取向电工钢个别品种下调200-600元/吨。现5.5mm*1500SS400热轧卷表列价为5372.64元/吨（含税）。
业内表示，宝钢产品的稳中下调与汽车板需求下降有重要联系。尽管最近限电的政策出台，钢价一路上扬，但板材类企业却并未如建材企业一样明显受益。在目前的价格调整中，热轧的下跌幅度也高于建筑钢材。
监测数据显示，整个4月份国内钢价的涨幅达到210元／吨。4月末由于部分区域传出“电荒”消息，刺激钢价进一步走高，到5月初时升至4890元／吨的高位。
“这一轮的限电与去年末为完成减排任务而出现的突击拉闸相比，力度要缓和得多。”对此有分析师判断，由限电引发的钢价上涨存在炒作之嫌。
与此同时，目前建筑
钢材的成交情况也正逐渐趋弱。据西本新干线交易平台数据显示，由于节前终端用户备货已经基本到位，节后需求释放已出现转弱迹象。加之随着气温升高，建筑活动将受到抑制，这些都将影响
钢材需求的放量。
